Die Bahn entstand 1885, um Redwood-Stämme zum Sägewerk in Fort Bragg zu bringen, und wurde später durch die Berge bis Willits an der Hauptstrecke im Binnenland verlängert. Ihren Spitznamen („Stinktier-Zug“) bekam sie in den 1920er-Jahren, als Triebwagen mit einem Kraftstoffgemisch fuhren und es hieß, man rieche den Zug, bevor man ihn sehe.
Heute ist sie eine Museumsbahn. Von Fort Bragg führt die Standardfahrt ein paar Meilen den Pudding Creek hinauf nach Glen Blair Junction in den Redwoods. Ein Tunneleinsturz hat den mittleren Streckenabschnitt stillgelegt, Sie können also nicht bis Willits durchfahren: Beide Enden bieten eigene Fahrten.
Das gibt es bei Skunk Train zu sehen
Nach Glen Blair Junction fahren
Die Pudding-Creek-Fahrt dauert hin und zurück etwa 75 Minuten, erst am Mündungsgebiet, dann am Bach entlang in den Wald. Sie ist gemütlich und kurz, also ideal mit Kindern.
Railbike fahren
Kleine Railbikes mit Elektrounterstützung fahren auf derselben Strecke, entweder am Pudding Creek oder auf einer längeren Route am Noyo River. Die Preise gelten pro Bike und sind für die Fahrzeit hoch, doch der Wald lässt sich so unvergesslich erleben.
Nach Dampftagen suchen
Die meisten Züge fahren mit Diesel. Für 2026 kündigte das Unternehmen Days of Steam an ausgewählten Sommerwochenenden mit einer historischen Lok an. Aktuelle Termine stehen im Fahrplan des Betreibers.
Den Bahnhof besuchen
Am Bahnhof im Zentrum von Fort Bragg gibt es eine Modellbahnausstellung, die laut Angebot im Pudding-Creek-Ticket enthalten ist, nur ein paar Schritte von der Main Street.
Anreise: Skunk Train
- Bahnhof: 100 W. Laurel Street im Zentrum von Fort Bragg, gleich westlich der Main Street, mit Parkplatz.
- Willits: Das Binnenland-Ende der Strecke ist ein eigener Abfahrtsort am US-101. Prüfen Sie, welcher Bahnhof für Ihr Ticket gilt.
Tipps vor dem Besuch
- Prüfen Sie beim Buchen den Abfahrtsbahnhof. Der Wolf Tree Turn startet in Willits, nicht in Fort Bragg.
- Offene Wagen können kühl sein, nehmen Sie also etwas Warmes mit.
- Ein Gast merkte an, dass die Railbike-Strecke der Zugstrecke entspricht. Den meisten genügt also eines von beiden.
- Sommerwochenenden und Feiertage sind zuerst ausgebucht.
Touren passend zu Skunk Train
GetYourGuide hat hier wenige Angebote. Diese passen gut zu einem Besuch von Skunk Train:
Historische Bahn ab $50 Mendocino County: Skunk-Train-Fahrt am Pudding Creek
Der einfache Klassiker: eine kurze Fahrt mit der historischen Bahn vom Zentrum Fort Braggs am Mündungsgebiet des Pudding Creek entlang und in die Redwoods bis Glen Blair Junction und zurück. Die richtige Wahl mit Kindern oder wenig Zeit.
- Rund 7 Meilen (11 km) hin und zurück am Pudding Creek
- Abfahrt am Bahnhof im Zentrum von Fort Bragg
- Das Angebot umfasst das Modellbahnmuseum
Zug und Bar ab $55 Ab Fort Bragg: Zugfahrt durch die Redwoods und Nachtclub-Ticket
Ein Zug bringt Sie vom Bahnhof rund 3,5 Meilen (5,6 km) in die Redwoods zu einer Bar in Glen Blair Junction, die nur auf der Schiene erreichbar ist. Altersgrenzen und Leistungen stehen im Angebot.
- Zugfahrt durch Redwood-Haine
- Eine Bar im Wald, die nur per Bahn erreichbar ist
- Ein Abend zum Ausgehen, keine Besichtigungsfahrt
Historische Bahn ab $60 Mendocino County: Skunk-Train-Fahrt Wolf Tree Turn
Diese Fahrt beginnt in Willits am US-101, rund eine Stunde landeinwärts von Fort Bragg, und passt daher zu allen, die dort entlangfahren. Ein Gast fand weniger Redwoods als erwartet.
- Start am Binnenland-Ende der Strecke
- Über den Pass und durch Tunnel Nr. 2
- Hinunter in die Schlucht des Noyo River
Railbike-Tour ab $265 pro Gruppe Mendocino County: Railbikes am Pudding Creek
Mit einem kleinen Railbike geht es die alte Holzbahn am Pudding Creek hinauf, mit langem Halt zwischen den Redwoods in Glen Blair Junction. Der Preis gilt pro Bike für bis zu zwei Personen. Manchen Gästen ist die reine Fahrzeit für den Preis zu kurz: Kommen Sie wegen der Landschaft.
- Auf Schienen durch den Redwood-Wald radeln
- Über hölzerne Trestle-Brücken
- Rund 50 Minuten Aufenthalt in Glen Blair Junction
