カリフォルニア州フォートブラッグ:シーグラス、蒸気、レッドウッド

メンドシーノ郡:スカンクトレイン パディングクリーク乗車

気軽な定番コース。フォートブラッグ中心部から歴史的な列車に乗り、パディングクリーク河口に沿ってレッドウッドの森へ入り、グレンブレア・ジャンクションまで往復します。お子様連れや時間が限られる方に最適です。

• パディングクリーク沿いを往復約7マイル(11km)
• フォートブラッグ中心部の駅から出発
• 商品説明には鉄道模型博物館が含まれる

フォートブラッグ発:レッドウッド列車とナイトクラブのチケット

列車は駅からレッドウッドの森へ約3.5マイル(5.6km)進み、鉄道でしか行けないグレンブレア・ジャンクションのバーに到着します。年齢制限やチケット内容は商品説明をご確認ください。

• レッドウッドの林を走る列車
• 列車でしか行けない森のバー
• 観光列車ではなく夜のお出かけ

メンドシーノ郡:パディングクリーク・レールバイク

小さなレールバイクでパディングクリーク沿いの旧伐採鉄道をのぼり、グレンブレア・ジャンクションのレッドウッドの中でゆっくり過ごします。料金は1台(最大2名)あたり。走行時間のわりに高いと感じる人もいるので、景色を楽しむつもりで参加しましょう。

• 線路の上をこいでレッドウッドの森へ
• 木造のトレッスル橋を渡る
• グレンブレア・ジャンクションで約50分の休憩

メンドシーノ郡:ノヨ川沿いのレールバイクツアー

ここで最も本格的なコース。レッドウッドの森を歩いて下ったあと、ノヨ川沿いの線路で半日を過ごします。商品説明には昼食休憩の記載があります。ルートの説明が一致していない部分があるので、予約前によくお読みください。

• 距離の長いレールバイクコース
• レッドウッドの奥深くを流れる川沿いの線路
• 森の中を川まで歩いて下る

グラスビーチ

かつてのごみ捨て場が、太平洋に磨かれてシーグラスに

フォートブラッグは何十年もの間、この断崖からごみを捨てていました。海がガラスをなめらかな小石に変え、現在はマッケリッチャー州立公園の一部として保護されています。見て、撮影して、ガラスはすべてそのまま残してください。

スカンクトレイン

1880年代の伐採鉄道が、今はレッドウッドへの観光列車に

カリフォルニア・ウェスタン鉄道は、ノヨ川の森からフォートブラッグの製材所へレッドウッドの丸太を運ぶために建設されました。現在は中心部の駅から列車とレールバイクがグレンブレア・ジャンクションやさらに奥へ向かいます。

ノヨハーバー

ノヨ川の河口にある現役の漁港

1号線の橋の下で、カニ漁船やサケ漁船がシーフードの店、アシカ、小さなビーチのそばに停泊しています。新鮮な魚、チャーターボート、町でいちばんの夕日が楽しめる場所です。

ノヨヘッドランズとパディングクリーク・トレッスル

旧製材所跡に続く数マイルの舗装された断崖トレイル

2002年に製材所が閉鎖されると、1世紀にわたり柵で閉ざされていた海岸が少しずつ公開されました。現在はコースタル・トレイルが断崖に沿って数マイル続き、北側では修復されたパディングクリーク・トレッスルを歩いて河口を渡れます。

メンドシーノ・コースト植物園

太平洋の断崖まで続く庭園

フォートブラッグのすぐ南にある約47エーカー(19ヘクタール)の庭園で、在来の松林と海岸の断崖も含みます。シャクナゲ、ヒース、ダリア、冬のツバキで知られています。小道の先は太平洋で、季節にはクジラが通ることもあります。

マッケリッチャー州立公園とラグナ・ポイント

アザラシ、砂丘、潮だまり、広々としたビーチ

フォートブラッグのすぐ北から始まる細長い海岸公園です。遊歩道はゼニガタアザラシや通過するクジラの好スポット、ラグナ・ポイントへ続き、旧伐採道路は北のテンマイル砂丘へ延びています。