フォートブラッグには商業空港も定期旅客列車もありません。ほとんどの人が、通常はサンフランシスコ・ベイエリアから、森や断崖沿いの曲がりくねった道を車で来ます。
最寄りの空港
現実的な空港は3つあり、いずれもレンタカーがあります。
| 空港 | おおよその運転時間 | 向いている人 |
|---|---|---|
| チャールズ・M・シュルツ・ソノマ郡空港(STS) | 約2.5〜3時間 | 最も近いが便数は限られる |
| サンフランシスコ(SFO) | 約4時間 | ほとんどの国際線 |
| オークランド(OAK) | 約4時間 | 国内線と安い運賃 |
歴史的鉄道 最低 $50 メンドシーノ郡:スカンクトレイン パディングクリーク乗車
気軽な定番コース。フォートブラッグ中心部から歴史的な列車に乗り、パディングクリーク河口に沿ってレッドウッドの森へ入り、グレンブレア・ジャンクションまで往復します。お子様連れや時間が限られる方に最適です。
- パディングクリーク沿いを往復約7マイル(11km)
- フォートブラッグ中心部の駅から出発
- 商品説明には鉄道模型博物館が含まれる
歴史的鉄道 最低 $60 メンドシーノ郡:スカンクトレイン ウルフツリー・ターン乗車
フォートブラッグから内陸へ約1時間、US-101沿いのウィリッツから出発するので、そちら経由で車で来る方に向いています。レッドウッドが予想より少なかったというレビューもあります。
- 路線の内陸側から出発
- 峠を越えて第2トンネルを通過
- ノヨ川の渓谷へ下る
3つの道路ルート
US-101と128号線:定番ルート
サンフランシスコからゴールデンゲートブリッジを渡ってUS-101を北へ進みクローバーデールへ。そこから128号線を北西に向かい、アンダーソン・バレーのワイン産地とナバロ川のレッドウッドを抜けて海岸に出ます。1号線を北へ曲がります。ベイエリアから最も人気のあるルートです。
1号線:ゆっくりと壮観なルート
ゴールデンゲートからボデガベイ、ジェンナー、グアララを経由する海岸道路は、アメリカ屈指のドライブですが、カーブが続きます。ほぼ1日を見込み、途中で1泊することも検討しましょう。明るいうちに走ってください。
US-101と20号線:北部や内陸からの直行ルート
US-101沿いのウィリッツから20号線で海岸山脈を越えると、約33マイル(53km)、約1時間でフォートブラッグに着きます。狭く曲がりくねっていますが、町に直接到着します。さらに北では、1号線がレゲットでUS-101を離れ、カーブの非常に多い山道で海岸に出ます。
運転のヒント
- 出発前にCaltrans QuickMapを確認しましょう。冬は土砂崩れや洪水で1号線と128号線が閉鎖されることがあります。
- 待避所を使って、速い地元の車を先に行かせましょう。
- 長い田舎道の前に給油し、地図をダウンロードしましょう。電波が途切れます。
- 車酔いしやすい人は前の席に座りましょう。
車なしの場合
公共交通はありますが限られています。Mendocino Transit Authorityが海岸沿いと内陸方面の地域バスを運行しています。最新の時刻表をご確認ください。中心部は歩けますが、車がないと海岸の大部分を見逃します。旅を続ける方は、姉妹サイトCaliforniaTravel.comでカリフォルニアの他の地域をご覧ください。
到着したら
宿泊ガイドをご覧ください。スカンクトレインはウィリッツにも駅があるので、途中で乗ることもできます。
